aca te mando el circuito corregido.
saludos

por lo que tu dices es un ventilador con tres velocidades este motor tiene 1bobinado de trabajo 1de arranque y 2 impedancias. el alambre mas grueso es trabajo y es el que va atras en el estator.la maxima velocidad la tiene cuando se conecta el trabajo y el arranque .
la velocidad media la tiene cuando se conecta tra bajo + arranque + 1 impedancia .
y la minima es trabajo + arranque + las 2 impedancias.las impedancias tienen el mismo alambre que el arranque y van en las mismas ranuras que el arranque.si puedes detectar cual es el trabajo lo otro sera sencillo ya que elarranque sera el que tiene + resistencia y las 2 impedancias tendran una restencia menor e igual entre si

Te comento que las bobinas de trabajo son de calibre un poco mas grueso, las de arranque y velocidad son del mismo calibre.Amigo busca una entrada y una salida de cada, la conexion de bobinas es asi: la entrada de trabajo con entrada de velocidas forman la velocidad alta, la velocidad media se forma de una derivacion de la misma y la velocidad baja se forma de salida de velocidad con entrada de arranque, la que va al capacitor es la salida de arranque y linea y capacitor solo va la salida de trabajo
Para que hagas mediciones de bobinas toma como punto comun linea y capacitor a velocidad alta resistencia baja, a velocida media resistencia media , a velocidad baja resistencia alta, a capacitor velocidad mucho mas alta.Espero le entiendas y puedas echar andar el ventilador mi intencion era mandarte un diagrama que hice para que te guiaras con mas claridad pero no lo pude subir cualquier duda comentala suerte.

Checa con el diagrama que te mando el compañero y avisas.Suerte.

Mirá, Yo no entiendo mucho de ventiladores. MPara decirte q el caso más grave q tuve en uno de ellos fué el de lubricar los Bujes del Motor porque se clavaba el mismo (no giraba).
Pero para mí la respuesta es simple [por deducción], si uno de los bobinados te marca 500 ohms es el de arranque, justamente va a tener más continuidad para el trabajo (arranque) y los demás de menos continuidad son las velocidades y con respecto a lo de la llave selectora es normal q vengan así. Los otros ya están "Extintos", y vas a tener q fijarte o averiguar como se conectas las velocidades a la respectiva llave.
Disculpá por no poderte ayudar más o dar más datos